香茶鲜花献英雄
老区盛事喜空前
打个“飞的”看儿孙
喜看河南腾飞添新“翼”
历史瞬间成永恒
□河南日报记者 胡巨成 本报通讯员 刘宏冰
信阳明港机场通航啦！
880余万信阳人民必将记住这一历史性时刻：2018年10月28日8时20分，中国东方航空公司MU2291次航班的一架空客A320型客机，稳稳降落在明港机场跑道上。
信阳老区人民萌发于上世纪革命战争年代，拥有中国航空史上第一架战机——“列宁号”时的“飞天梦想”，历经87年，今朝终于梦圆。
航运添动力，信阳正腾飞。随着省人民政府副省长徐光，在信阳明港机场通航仪式上高声宣布：“信阳明港机场正式通航！”信阳阔步迈进“水陆空”立体交通新时代，为对接郑州航空港经济综合实验区、打造郑州—卢森堡“空中丝绸之路”豫南地区重要支点，深度融入国家“一带一路”建设创造了便利条件，也从此有了通过航线网络快速与世界对接的快捷通道。
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步履坚定“复航路”
明港机场位于信阳明港和驻马店确山交界处，南距信阳中心城区45公里，北距驻马店中心城区48公里。东距京港澳高速明港出口3.6公里，南距京广客运专线明港站5公里、京广铁路明港站11公里，与S333省道、G107国道分别相距7.7公里和6公里，地理位置优越，交通非常便利。
据信阳市民用航空管理局局长梁秀善介绍，明港机场是在原空军明港场站上进行改建扩建，总占地面积5300亩，主跑道长为2700米，宽50米。空军明港场站始建于1958年，为一级永久空军备用机场，后基本荒废。
明港机场是《中国民用航空发展第十二个五年规划》新建的支线机场之一，也是《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《河南省民用航空发展十年规划（2011-2020年）》建成的2座机场之一。明港机场成为全省继郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场之后第四个通航的民航机场。
让我们记录下这一串闪光的足迹：
2009年，明港机场项目前期工作正式启动；
2010年1月，省政府将信阳明港机场军民合用项目预可行性研究报告呈报国务院、中央军委审批；
2011年9月30日，信阳明港机场军民合用项目获国务院、中央军委批复同意；
2012年3月，信阳明港机场军民合用项目可行性研究报告上报至国家发改委；
2014年2月，项目可行性研究报告批复所必需的支持性文件相继完成；
2014年7月，国家发改委、中国人民解放军总参谋部正式批复了信阳明港机场军民合用项目可行性研究报告；
2014年12月，民航中南地区管理局、信阳市政府批复了明港机场总体规划；
2015年6月，民航中南地区管理局批复明港机场初步设计及总概算。
2015年11月11日9时，明港机场正式开工建设。
信阳民港机场军民合用项目的落地，创造了信阳有史以来审批层次最高、涉及部门最多的项目纪录，也是河南全省同期规划建设的4个支线机场中进展最快、最早获得批复、最先完成工程建设的项目。
在信阳、驻马店两地政府的共同努力下，经过两年多的建设，明港机场具备了通航条件。
2018年5月4日，明港机场通过模拟机验证飞行；
5月12日，一架白色的“塞斯纳C560”型校飞飞机平稳降落在明港机场。经过连续一周的校验飞行，至18日机场投产前校飞圆满成功；
5月23日，东航一架空客A320型客机从上海虹桥机场起飞，8时58分在信阳明港机场跑道着陆后，信阳首次迎来民航客机，明港机场试飞圆满成功。国际航空运输协会批复明港机场使用“XAI”三字代码。
7月12日至13日，机场完成了改扩建工程行业验收和使用许可证颁证符合性检查；
9月19日，民航中南地区管理局批复颁发了明港机场使用许可证，标志着机场可正式投入使用。
历时九年，信阳明港机场终于迎来了正式通航，老区大地上重新放飞展翅的“雄鹰”。
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老区“飞天”梦正圆
近年来，在河南省委、省政府的领导下，信阳认真践行新发展理念，抢抓战略机遇，厚植发展优势，全市经济社会发展保持了良好态势。大气和水环境质量稳居河南省前列。特别是信阳先后被国务院批复的《大别山革命老区振兴发展规划》确定为3个核心发展区域之一，被国务院刚刚批复的《淮河生态经济带发展规划》确定为3个核心城市之一，被中办国办《关于加大脱贫攻坚力度支持革命老区开发建设的指导意见》确定为重点支持地区，信阳已进入了蓄势崛起、转型发展的新阶段。信阳先后被授予国家级生态示范市、国家卫生城市、国家园林城市、全国绿化模范城市、中国优秀旅游城市，连续十届蝉联中国十佳宜居城市、连续八届荣获中国最具幸福感城市，连续五届荣获“全国双拥模范城”，空军招飞录取人数连续六年居全国地市级首位。
立中原而通八方，居腹地而达九州。随着明港机场的正式通航，信阳“水陆空”立体交通大格局基本形成，航空、铁路、公路、水运、管道五种交通运输方式全部具备。
诚如省人大常委会副主任、信阳市委书记乔新江在通航仪式上的致辞中所言：明港机场的建成通航，填补了信阳市航空运输的空白，开辟了信阳通向外界的一条“空中走廊”，实现了信阳儿女多年来的“飞天梦”，为信阳构建淮河流域区域性中心城市、充满活力的生态经济先行区和全国有影响力的交通、信息、物流枢纽，打造公、铁、水、航空、管道“五位一体”现代化交通体系奠定了坚实基础。
信阳境内早已建成开通京广铁路、京九铁路、宁西铁路、京广客运专线四条铁路运输线路，设置十余个铁路站点，宁西客运专线、京九客运专线也正在规划建设；G312、G107、G106、G328、G220等国道穿境而过，京港澳、沪陕、大广高速通达东西南北，息（县）邢（集）、濮（阳）（阳）新、大别山旅游高速等新规划高速线路或已部分通车，或正在紧张推进；新建的淮滨港作为河南省最大的内河码头，实现内陆通江达海，连接皖、鄂、赣、苏、浙、沪等沿江沿海省市。加上以明港机场为节点的航空运输线路通达八方，信阳正迎来经济全面腾飞的大好时机。
据信阳市政协副主席、信阳市交通运输局局长周保林介绍，截至2017年年底，信阳公路通车总里程达2.5万公里，其中高速公路550公里，国省干线1454公里，农村公路2.3万公里。铁路通车总里程537公里，水路通航里程371公里。
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信阳腾飞架“金桥”
4月22日，中国东方航空集团公司董事长、党组书记刘绍勇，来信阳考察航空运输市场和信阳明港机场建设工作时深情地说：“东航作为中央企业，为革命老区的发展助力是我们义不容辞的政治责任和社会责任，支持老区建设，东航责无旁贷。东航将全力以赴支持明港机场的建设和发展。”
言必行，行必果。在中国东方航空集团公司等多家航空公司的鼎力支持下，10月19日，信阳市政府新闻办召开新闻发布会，正式宣布明港机场定于在今年民航冬春季航班计划调整首日，即10月28日正式通航。
明港机场先期开通航线5条，通达10个城市，其中中联航公司执飞的北京南苑—信阳—佛山，上海航空公司执飞的上海虹桥—信阳—重庆，东方航空公司执飞的杭州—信阳—西安等三条航线，每天一班（往返）；东方航空公司执飞的青岛—信阳—昆明，长龙航空公司执飞的哈尔滨—信阳—海口，每周一、三、五、七各一班（往返），每周起降50多个航班。
为实现航空客运与道路客运无缝衔接，信阳交管部门研究开通了信阳汽车站至明港机场的巴士，每日早上5:30起，至晚间23:20结束，分别于航班起飞前120分钟、航班落地后30分钟往返信阳市区，其中在中乐百花大酒店、信阳高铁东站设置停靠站点，各经停5分钟。
12月28日，专程赶来参加信阳明港机场通航仪式的东方航空集团公司总经理马须伦介绍说，东航集团构建起了以上海为核心枢纽、通达全球177个国家1074个目的地的航线网络，运营着近700架全球最年轻大型机队，致力于以精致、精准、精细服务为全球旅客创造精彩旅行体验。东航很高兴能为大别山革命老区振兴出一份力、添一份彩。“以往常讲：要想富，先修路。现在却是：要想强，上民航。”马须伦乐呵呵地说。
信阳市市长尚朝阳表示，当今时代，航空港是汇集人流、物流、资金流和信息流的区域中枢，不仅可以指数化提升区位优势，更能够结构化拉升区域产业升级。明港机场，不仅是信阳一枚崭新的烫金名片，更是信阳融入国际社会的桥梁。
驻马店市与信阳山水相依、人脉相连，明港机场的通航，同样为其带来前所未有的发展机遇。驻马店市委书记陈星坦言，两地始终保持着相互支持、密切合作的深厚情谊，明港机场通航后，驻马店将与信阳一道努力培育好、开发好、利用好这一优势资源，最大限度地发挥好航空港的综合效益，为中原更加出彩增色添彩。