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发动机修气门算大修吗
发动机修气门算大修。发动机更换气门、气门油封、气门导管、活塞、曲轴、张紧轮、缸套、或者镗缸、磨轴等都属于发动机大修的项目。
维修气门对于汽车来说算大修。气门异响的原因：间隙调整过大(或磨损后间隙增大)；气门间隙调整螺钉固定螺母松动；气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。
是大修。发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯，这就叫做顶气门，不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位都会顶气门的。
发动机修气门算大修的。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
请问汽车气门响怎么办,修的话要把发动机拆开么,属于大修么
1、如果是汽车的气缸、活塞以及环磨损造成的敲缸，就需要大修。如果是由于发动机雾化不良、喷油压力过高导致的敲缸，更换或者喷油嘴即可。
2、发动机轻微的气门响不需要维修的，气门响一般是气门间隙过大，需要更换液压挺筒或摇臂，如果声音过大建议去修理厂检查维修。
3、建议重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。其他我能想到的还有气门弹簧折断，更换即可。
4、第二，你可以拆下气缸盖子，检查一下气门弹簧的弹力，并且调整一下气门的间隙，并且把气门的螺丝都给重新拧紧。第三，如果上述方法都不可行，那就把车开到4S店或修车行，让师傅进行处理。
5、因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
气门异响,维修气门对于汽车来说算不算大修?
发动机修气门算大修，维修气门比较麻烦。汽车大修： 汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定。
发动机修气门算大修的。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
如果只是轻微的气门异响表明气门间隙较小无需维修，但如果气门响声较大时，就必须检查气门间隙和气门是否磨损严重，以免损坏发动机导致大修。
算，维修气门比较麻烦的。汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定 里程 或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。