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桥梁吊杆与系杆有什么区别?求大神回答。。。
1、吊杆：是把桥面系的恒载与活载传递到拱肋的关键受力构件。系杆：系杆就是将两拱脚连接起来纵向水平受拉杆件。此时作用于支座上的水平推力就由系杆来承受，支座不再承受水平方向的力，这样可以减少基座的受到载荷。
2、问题五：桥梁吊杆与系杆有什么区别？求大神。 吊杆：是把桥面系的恒载与活载传递到拱肋的关键受力构件。系杆：系杆就是将两拱脚连接起来纵向水平受拉杆件。
3、产品分为建筑钢拉杆、桥梁钢拉杆、船坞钢拉杆、码头钢拉杆、不锈钢钢拉杆以及高强度锚杆六大品种，6 个强度级别（345 级～ 1，080 级），加工最大直径 φ300mm，单根最大长度 12m。
弹簧隔振器是什么？
主振弹簧和隔振弹簧是振动输送机系统中的弹性元件。
弹簧隔振器中远离震源属于一种被动隔振，这是一种比较消极的防护措施。例如一些精密的仪器或者设备，要远离大型的压力加工机械的工厂或者车间，以及运输的铁路。通过这种方式来减少被动隔振。
空气弹簧减震器的结构及工作原理： 是在一密封容器中冲入压缩空气，利用气体的可压缩性体现弹簧作用。常用的空气弹簧装置由弹簧体、附加气室和高度控制器三部分组成。
弹簧隔振器是目前应用较广泛的隔振器，包括螺旋弹簧式隔振器、板条钢板式隔振器和卷带式隔振器三种类型。
空气弹簧减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
传力杆和拉杆的区别,传力杆和拉杆的区别知识
作用不同 传力杆是设置在横缝中间，主要起传递荷载的作用，由光园钢筋制成。而拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时，主要防止栓板在车辆荷载作用下，产生侧向移动，由螺纹钢制成。
主要区别是，性质不同、作用不同、原理不同，具体如下：性质不同 传力杆 传力杆是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。
传力杆和拉杆都是应用于路面建造的两种技术手段，一种是缓解路面压力，另一种则起到复原路面的作用。
工程施工中,什么是真缝和假缝啊?
真缝 真缝指的是在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝。（如：沉降缝、伸缩缝）假缝 假缝指的是在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。（如：施工缝、工艺缝）路面的接缝主要有：纵缝和横缝。
施工缝：因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇注混凝土超过初凝时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。
施工缝是真缝。施工缝一般都是平缝，即两块板的接头都是平的。（1）纵向施工缝：带拉杆的平缝。（2）横向施工缝，尽可能选在缩缝或胀缝处。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。
施工缝（construction joint）指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。
明缝，指的是凹入混凝土表面的分割线或装饰线。瞎缝是指砖在砌筑工程中，有各种缝隙，砌体中相邻砌块之间没有砌筑砂浆，且相互接触。
水泥混凝土路面里的传力杆和拉力杆是怎么回事
传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。
拉杆是安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件。指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋，设在板厚中央。
混凝土路面传力杆处于横向施工缝中，用长度为50公分的圆钢平行排利，起传递应力的作用。拉杆处于两幅混凝土板块之间，也就是纵缝间，用长度为50公分的螺纹钢平行排利，起互相牵拉，保持路面平整度的作用。
...胀缝、缩缝、施工缝都是什么意思?还有传力杆的作用是什么?_百度...
道路横缝、纵缝。缩缝、胀缝、施工缝等 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。
胀缝是给水泥板受热膨胀用的，让水泥板在胀缝处膨胀。胀缝处设传力杆，传力杆一端与水泥混凝土固定，一端自由光滑，在让水泥板膨胀伸长的同时，限制两块板的相对竖向位移。
伸缝：防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。缩缝：防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。道路上的各种缝：在道路工程里面，解决路面变形有两种方法，疏导和约束。
混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝，其功能是隔断混凝土内部应力，增加路面竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。
纵缝是延道路长方向的缝。缩缝，无论是横向缩缝，或是纵向缩缝，都采用假缝形式：一般来说，施工中用切割机割出来的缝就是缩缝。胀缝是在邻近桥梁或其它构筑物或其它道路相交处设置的；是延道路宽设置的缝。
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