金融界3月22日消息 “姚振华下落不明”登上热搜，宝能集团回应：“信息有误，已与法院沟通”。
此事源于姚振华与广州银行开发区支行的一桩金融借款合同纠纷案。3月17日，广州市中级人民法院发布一则公告称，“姚振华：本院受理原告广州银行股份有限公司开发区支行与被告广州宝时物流有限公司、姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、深圳市钜盛华股份有限公司金融借款合同纠纷一案。因你下落不明，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第九十五条的规定，向你公告送达（2021） 粤01民初1750号民事起诉状副本、证据材料、应诉通知书、举证通知书、告知合议庭成员通知书、裁判文书上网须知、廉政监督卡。”
3月22日，中国宝能官方微信号发布了一则《姚振华董事长检查宝能汽车深圳工厂复工复产工作》的消息，“3月21日，在深圳疫情解封的第一天，宝能集团董事长姚振华走进宝能汽车深圳工厂进行工作检查，全面了解深圳工厂生产复工运行情况，并与在场的宝能汽车集团高管和深圳工厂的管理干部作深入交流，就宝能汽车深圳工厂2022年的重点工作做全面督导。”
消息显示，董事长姚振华在考察深圳工厂四大工艺生产车间时表示，宝能集团将一如既往坚定发展新能源汽车产业不动摇，深圳工厂作为宝能汽车高端制造的排头兵，肩负着重要的使命责任。
外界对于姚振华的评价褒贬不一，有人称他为“野蛮人”，他以近乎巧取豪夺的方式大肆收购上市公司股份，逼得王石黯然退场、董明珠无可奈何；他又是商界的传奇人物，靠卖菜起家的他，在之后的三十年中，商业帝国遍布地产、保险金融、新能源汽车、现代物流等领域；他曾多次入选福布斯全球富豪榜，身价千亿，然而，网上员工追讨薪水的声音接连不断。截至1月24日，其控股公司宝能集团共被法院执行24笔，执行金额达178.99亿元。
“宝万之争”一战收割589亿元，姚振华从此在资本市场扬名立万。风头正盛的他又将目光投向了新能源汽车市场。2017年3月，宝能汽车集团成立，注册资本高达100亿，誓要助力民族汽车工业崛起。同年12月，宝能汽车豪掷66.3亿元收购观致汽车51％的股权。不久，其又砸15.6亿元增持股份至63％。2020年5月，宝能汽车以16.3亿元的价格接手连年亏损的长安PSA。
上述两家公司都没有对外披露年报，但通过中国执行信息公开网的执行信息可一窥二者的经营状况。据官网显示，观致汽车自2021年以来，被列为被执行人76次，执行标的共计7.52亿元。值得一提的是，据全国乘联会数据，2021年前4月，观致汽车的批发量不足4000量，在整体汽车市场中占比不足10％，且汽车投诉平台上，多位观致车主面临售后无门的窘境。而宝能汽车集团则11次被列为被执行人，执行标的为31.81亿元。
据了解，近年来，宝能集团以造车之名圈地无数。2020年宝能新增土储货值高达376.5亿元。公开信息显示，2017年至2019年期间，宝能通过“新能源汽车项目”，先后在广州、贵阳、昆明、昆山、西安5座城市拿下13宗地，总面积约457.44万平方米，其中还包含8.15万平方米住宅用地。
历时三十年，规模达万亿的“宝能系”正处于“风雨飘摇”的关键期：“烧钱”的汽车板块、失速的地产业务、“哑火”的金融业务……大规模扩张版图的姚振华能否善始善终？还是如许家印那般仓惶收场？
本文源自金融界