青海，简称“青”，是中华人民共和国省级行政区。省会西宁，位于中国西北内陆，青海界于北纬31°36′-39°19′，东经89°35′-103°04′之间，北部和东部同甘肃相接，西北部与新疆相邻，南部和西南部与西藏毗连，东南部与四川接壤，青海省总面积72.23万平方千米。 [1-2]
青海省地势总体呈西高东低，南北高中部低的态势，西部海拔高峻，向东倾斜，呈梯型下降，东部地区为青藏高原向黄土高原过渡地带，地形复杂，地貌多样。青海省地貌复杂多样，五分之四以上的地区为高原，东部多山，西部为高原和盆地，兼具青藏高原、内陆干旱盆地和黄土高原三种地形地貌，属高原大陆性气候，地跨黄河、长江、澜沧江、黑河4大水系。 [3]
截至2017年底，青海省下辖2个省辖市，6个自治州，4个县级市，27个县，7个自治县，6个市辖区。 [4]
截至2018年末，青海省常住人口603.23万人，实现地区生产总值2865.23亿元，第一产业增加值268.10亿元，第二产业增加值1247.06亿元，第三产业增加值1350.07亿元，人均生产总值47689元。
人口
截至2018年末，全省常住人口603.23万人，比上年末增加4.85万人。其中，城镇常住人口328.57万人，占总人口的比重（常住人口城镇化率）为54.47%，比上年末提高1.40个百分点。全年人口出生率14.31‰，比上年低0.11个千分点；人口死亡率6.25‰，比上年高0.08个千分点；人口自然增长率8.06‰，比上年低0.19个千分点。全省人户分离的人口为117.67万人，其中流动人口100.97万人。年末全省户籍人口586.77万人，其中城镇户籍人口240.09万人，占总户籍人口的比重（户籍人口城镇化率）为40.92% [10] 。
民族
青海的世居少数民族主要有藏族、回族、土族、撒拉族和蒙古族，
青海的藏族、土族和撒拉族(14张)
其中土族和撒拉族为青海所独有。5个世居少数民族聚居区均实行区域自治，先后成立了6个自治州、7个自治县，其中有5个藏族自治州（玉树、果洛、海南、海北、黄南藏族自治州）、1个蒙古族藏族自治州（海西蒙古族藏族自治州），1个土族自治县（互助土族自治县）、1个撒拉族自治县（循化撒拉族自治县）、2个回族自治县（化隆、门源回族自治县）、2个回族土族自治县（民和、大通回族土族自治县）、1个蒙古族自治县（河南蒙古族自治县）。自治地方面积占全省72万平方公里总面积的98%，区域自治地方的少数民族人口占全省少数民族人口的81.55%。此外全省还有28个民族乡。
2018年，初步核算，全年全省实现生产总值2865.23亿元，按可比价格计算，比上年增长7.2%。分产业看，第一产业增加值268.10亿元，增长4.5%；第二产业增加值1247.06亿元，增长7.8%；第三产业增加值1350.07亿元，增长6.9%。第一产业增加值占全省生产总值的比重为9.4%，第二产业增加值比重为43.5%，第三产业增加值比重为47.1%。人均生产总值47689元，比上年增长6.3% [10] 。
全年全省商品零售价格比上年上涨2.1%。农业生产资料价格上涨2.1%。工业生产者出厂价格上涨4.8%，工业生产者购进价格上涨4.5%。固定资产投资价格上涨4.3%。西宁市新建商品住宅房屋销售价格上涨8.2%，二手住宅销售价格上涨4.4%。
全年全省一般公共预算收入448.58亿元，比上年增长9.7%。其中，地方一般公共预算收入272.87亿元，增长10.8%；上划中央收入175.71亿元，增长8.1%。在地方一般公共预算收入中，增值税92.18亿元，增长4.0%；企业所得税25.03亿元，增长7.7%；个人所得税11.17亿元，增长24.6%。全省一般公共预算支出1647.45亿元，比上年增长7.6%。其中，交通运输支出增长33.9%，医疗卫生与计划生育支出增长14.5%，社会保障和就业支出增长13.3%，农林水支出增长10.7%，一般公共服务支出增长9.3%，科学技术支出增长8.6%，教育支出增长7.2%，城乡社区支出增长5.5%，节能环保支出增长4.2% [10] 。
第一产业
2018年，全年全省农作物总播种面积557.25千公顷，比上年增加1.93千公顷。粮食作物播种面积281.26千公顷，比上年减少1.29千公顷，其中，小麦111.60千公顷，减少0.82千公顷；青稞48.68千公顷，减少1.09千公顷；玉米18.45千公顷，减少0.44千公顷；豆类12.76千公顷，减少0.48千公顷；薯类88.27千公顷，增加1.44千公顷。经济作物播种面积191.99千公顷，比上年减少1.25千公顷，其中，油料147.91千公顷，减少7.40千公顷；药材44.06千公顷，增加6.14千公顷。在药材中，枸杞35.53千公顷，增加2.00千公顷。蔬菜及食用菌播种面积43.96千公顷，比上年增加0.85千公顷。全年粮食产量103.06万吨，比上年增产0.51万吨。
2018年末，全省牛存栏514.33万头，比上年末下降5.9%；羊存栏1336.07万只，下降3.7%；生猪存栏78.18万头，下降5.4%；家禽存栏305.74万只，下降3.7%。全年全省牛出栏135.59万头，比上年增长2.6%；羊出栏748.10万只，增长3.0%；生猪出栏116.47万头，增长5.3%；家禽出栏494.06万只，下降5.1%。全年全省肉类总产量36.53万吨，增长3.5% [10] 。
第二产业
2018年，全年全省全部工业增加值818.67亿元，按可比价格计算，比上年增长8.6%。规模以上工业增加值比上年增长8.6%。在规模以上工业中，按经济类型分，股份制企业增加值增长9.3%，国有企业增加值增长6.6%，集体企业增加值增长77.5%，外商及港澳台商投资企业增加值下降7.0%。按三大门类分，制造业增加值增长5.4%，采矿业增加值增长10.3%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增加值增长16.6%。 规模以上工业33个大类行业中，21个行业增加值比上年增长。其中高耗能行业增加值比上年增长7.7%，占规模以上工业增加值的比重比上年下降1.1个百分点 [10] 。 全年全省建筑业增加值428.39亿元，按可比价格计算，比上年增长5.8%。年末全省具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业438个，比上年末增加32个。第三产业
2018年，全年全省社会消费品零售总额835.56亿元，比上年增长6.7%。按规模分，限额以上企业（单位）零售额339.35亿元，增长0.3%；限额以下单位（个体户）零售额496.21亿元，增长11.6%。按经营地分，城镇消费品零售额669.26亿元，增长6.7%（其中城区消费品零售额414.81亿元，增长6.5%）；乡村消费品零售额166.31亿元，增长6.8%。按消费类型分，商品零售额776.41亿元，增长6.7%；餐饮收入额59.16亿元，增长7.0% [10] 。
在限额以上批发和零售业商品零售额中，粮油、食品类零售额比上年增长0.7%，服装、鞋帽、针纺织品类增长16.7%，石油及制品类增长10.1%，金银珠宝类增长8.0%，化妆品类增长2.2%，家用电器和音像器材类增长0.6%，烟酒类下降37.0%，中西药品类下降7.5%，汽车类下降6.6%，日用品类下降3.6% [10] 。
全年全省货物进出口总额46.00亿元，比上年增长3.5%。其中，出口额31.11亿元，增长8.1%；进口额14.89亿元，下降5.0% [10] 。
2018年末全省金融机构人民币各项存款余额5754.66亿元，比上年末下降1.2%。其中，境内住户存款余额2295.95亿元，增长7.2%；境内非金融企业存款余额1443.70亿元，下降10.2%。金融机构人民币各项贷款余额6582.44亿元，比上年末增长5.8%。其中，境内住户贷款余额722.00亿元，增长14.7%；境内非金融企业及机关团体贷款余额5856.52亿元，增长4.8%。
全年全省保险公司原保险保费收入87.66亿元，比上年增长9.3%。其中，寿险保费收入34.67亿元，增长1.0%；财产险保费收入37.03亿元，增长11.1%；健康险和意外伤害险保费收入15.97亿元，增长27.8%。全年保险赔付额34.69亿元，比上年增长18.6%。其中，寿险赔付额9.56亿元，增长37.0%；财产险赔付额18.56亿元，增长12.5%；健康险和意外伤害险赔付额6.56亿元，增长13.7% [10] 。
截至2018年末，全省铁路营运里程2299公里，与上年末持平，其中高速铁路218公里。公路通车里程82135公里，比上年末增加1240公里，其中高速公路3328公里，增加105公里。民航通航里程145736公里，增加20767公里 [10] 。年末全省民用汽车保有量110.32万辆，比上年末增长10.2%，其中私人汽车保有量91.51万辆，增长10.4%。民用轿车保有量52.93万辆，增长9.0%，其中私人轿车保有45.82万辆，增长8.7%。
铁路
青藏铁路
参见：兰青铁路、青藏铁路、兰新铁路第二双线（甘青段）
根据《青海省铁路发展规划》，除在建的兰青铁路复线、青藏铁路西宁至格尔木段电气化改造外，青海省将建成西宁至成都铁路，形成青海与西南的便捷通道，铁路营业里程达到1913公里；建成格尔木至库尔勒、格尔木到敦煌铁路，打通青海西出通道。建成柳格铁路，形成兰新铁路与青藏铁路联络线，铁路营业里程达到2611公里。
航空
格尔木机场
参见：西宁曹家堡机场、格尔木机场、玉树巴塘机场、德令哈机场、花土沟机场、果洛玛沁机场
青海民用航空已开通西宁至北京、西安、广州、重庆、深圳、拉萨、南京、沈阳、呼和浩特、青岛、格尔木、成都、武汉、上海、杭州、乌鲁木齐等地的航班。青海现有西宁曹家堡机场、格尔木机场、玉树巴塘机场等，可起降大型或中型客机。