最近，有关东塔机场搬迁的消息再次在网络上传得沸沸扬扬。有传言声称，新民大柳屯镇的一些村子即将开始动迁，主要就是为了东塔机场搬迁后的新建工程。
然而，政府留言板针对这一传言迅速给出了答复：关于目前网络传播的沈阳东塔机场搬迁时间问题不属实，纯属网络谣言。关于大柳屯镇动迁问题，2019年7月2日新民市人民政府根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《中华人民共和国城乡规划法》等法律规定下达通告，征收范围内严禁栽种作物和新建任何类型的建设工程、土地转让流转、设施农业开发生产和经营，征收范围内停止一切征地动迁有关的审批和备案手续。通告中没有明确具体的搬迁时间，也没有明确动迁的具体范围。
由此，可以看到，关于东塔机场的搬迁事宜并没有具体的时间表。
不过，在今年2月，为加快推进城市现代化都市圈建设，沈阳发布了《全省推进“一圈一带两区”区域协调发展三年行动方案》，其中就提到，推进航空枢纽建设。力争开工建设沈阳桃仙国际机场第二跑道、东塔新机场。同时，沈阳市政府面向全球征集王家湾滨水地区城市设计方案，研究范围：东至三环路，南至浑南中路，西至文溯街，北至方家栏路、东达路，总面积约29.7平方公里，东塔机场按照搬迁考虑。
从这些规划方案的提出，我们也能够看出，东塔机场的搬迁问题一直都在各项规划的考虑之中，并没有被搁置。
但为何年年都在提，却年年都搬不成呢？导致现在提及东塔机场搬迁问题，已经成了“狼来了”的故事。
在火勺看来，东塔机场的搬迁牵涉较广，尤其涉及军方。在复杂的国际形势下，作为重要的军用机场，东塔机场具有重要的国防意义。
其次，搬迁流程复杂， 需要签署《空军东塔机场迁建工程预可行性研究报告》，专家评审，然后上报空军审批，上报中央军委审批。可以说每一步的上报审批都需反复权衡利弊。
而东塔机场搬迁除了涉及机场本身外，周边还有多个企业及军方研发机构，搬迁一事，牵一发而动全身。
另外，新建机场涉及占用基本农田，也需国务院审批，同时还需另外划拨其它耕地补充占用的农田土地，多方协调、审批，也是难度不小。
那么，东塔机场真的搬迁“无望”了么？
在火勺看来，各种复杂的因素夹杂，如何尽快协调各方达成一致是较大的挑战。但我们也无需完全悲观！
首先，军队装备发展也需与时俱进。未来，老旧的机场设施势必不能满足现代军事化装备的需求，因此搬迁建设新机场势在必行。
其次，机场的净空限制制约着整个沈阳东部的快速发展，如东沈河、东湖、长青等地，高楼大厦难起，各方面区域配套难以落地，交通路网建设停滞不前，长此以往，城市功能发展将愈发失衡。打通东塔机场这个关键节点，不能回避，其对城市发展至关重要！
不可否认，东塔机场曾经在历史上有着浓墨重彩的一笔，但对于目前沈阳的城市发展而言，它已经成为了一个“沉疴宿疾”，尽快提出解决方案、推动搬迁实质性进展已经成为东部居民的热切期盼！