大家好，相信到目前为止很多朋友对于下坡不减速开什么车好和下坡什么都不用踩吗不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享下坡不减速开什么车好相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
如果走的路多上下坡多弯道是轿车好还是SUV好?
山路选SUV。因为山路一般都是比较崎岖的，SUV底盘比较高，比轿车更好的通过性，所以山路选SUV。SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。
在操控性方面，轿车要比SUV要灵活很多。毕竟车型不同，在高速过弯或是在狭小的地方倒车或是移动的话，都是轿车来的好一点。在速度方面，同等马力的话轿车更快一点。
操控性方面，轿车要比suv要灵活很多，因此轿车比suv在高速转弯、高速变道方面有优势。但在安全性方面不如suv。行驶性能方面，世界上95%的suv在走颠簸路时操控要好于轿车，轿车在良好公路上的操控也要好过95%的suv。
要贴合实际使用环境进行选择。如果是经常走路况较差的道路，那么SUV底盘较高的优势就非常明显；而如果经常跑高速，轿车接近于半躺的坐姿以及更好的操控性能会更加轻松。
自动挡车怎么开下坡路最安全?该如何挂挡?
挂低速挡行驶。自动挡的汽车也有高速和低速挡之分，在下坡的时候，我们最好能够挂上低速挡，这样可以利用低速挡来控制车速，确保安全行驶。正确使用刹车。
保持低速档位：较缓的坡道，车主可以将车辆的档位，挂在D档位上，踩刹车控制速度下坡即可。陡峭的坡道，车主需要将车辆的档位，挂到L档（低速挡），或者是M档（手动挡模式的低速挡），然后减少刹车次数下坡。
下坡路时，一般使用低档位，反拖汽车发动机，运用发动机制动，那样基本上能将时速操纵在一个适宜的速率，也不要频繁轻踩刹车。倾斜度比较大或是较长时间，能够挂上去一档并视情况制动系统。
自动挡车怎么开下坡路最安全
1、自动挡车开下坡路最安全方法如下：首先要跟大家声明的是长下坡路段挂D档踩刹车也是不可取的，D档踩刹车有可能会因为持续制动的原因使制动系统热衰退，最后造成刹车失灵。
2、自动挡车下坡路行驶最安全，应该将挡位调节为“L”位或“2”位，这样可以减慢车速，使汽车保持稳定的行驶轨迹，降低危险性。同时注意前方车辆，维持良好的车距，确保安全行驶。
3、自动挡车低档位下坡更加安全。可以选择将汽车档位挂在L档，这时候的汽车车速较低，抓地能力较强，可以更好的保护我们的刹车片，降低发生事故的风险。
4、有两种方法：1。将齿轮切换到手动齿轮，并使用二档下坡。切换齿轮后，发动机的输出功率将受到限制。下坡时，右脚应离开油门，放在制动踏板上，轻轻制动，以保持稳定的下坡速度。
5、自动档的车没有低速档，所以在下坡路的时候，我们不用踩油门，把脚放在脚刹上，控制好刹车就会相对的安全了。开过手动档的人都知道，起步的时候需要挂一档，动力会比较大。但当速度上来之后，我们就需要挂二档，三档了。
下长坡陡坡,怎样开车才是最才安
1、在长下坡路段控制车速，最安全的方法是借助于发动机实行制动，降低变速器挡位，降低发动机转速，不要踩油门，充分借助于发动机的制动响应，有效降低刹车频率，防止长时间刹车导致刹车片温度太高而失灵。
2、下坡路时，一般使用低档位，反拖汽车发动机，运用发动机制动，那样基本上能将时速操纵在一个适宜的速率，也不要频繁轻踩刹车。倾斜度比较大或是较长时间，能够挂上去一档并视情况制动系统。
3、下长坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的自动力来控制车速，自动挡的小型汽车可以挂在陡坡挡（一般都是S）来控制车速。
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