大家好，关于邻居的车什么结构好很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于的知识，希望对各位有所帮助！
SUV车型的车身结构什么样的好
由于新平台的关系，CX-30拥有了一副全新的SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身，以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1，800MPa)使用率，带来了相比于CX-4更高的安全性表现。
承载式车身（所有SUV车型）承载式车身就是整个车身为一体（大梁也直接焊接在车身上），悬挂直接连在车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。
承载式车身无车架，减轻整车质量；结构不影响车厢内部空间，地板高度降低，上下车方便；适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。重心较低，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。
承载式车身最大的优点就是重量轻，车内空间利用率也比较高，重心也很低，所以在家用轿车领域和城市型SUV已经取代了非承载式车身结构。
铝合金车身和传统的钢结构车身相比,有什么优点?
铝车身的车子其实就是铝合金制品，在生活当中很多工业制品都用的是铝合金，比如电子产品、门窗等等，它的优点就是质量轻，更耐用。 铝车身的车子造型也特别的多变，外观更加高级，更受车主喜欢。
另外一个铝车身优于其他钢铁车身原因是它的环保性能，前面已经提到可以减小燃油的消耗，可减少在生产过程中的污染的排放，因为99%的铝可以被循环利用，在一定程度上补偿在从铝矿石冶炼铝产生的成本高消耗。
铝合金之优点在于轻巧，高抗氧化能力，可塑性高，能于冷工(ColdWork)下塑型及加工，轻微变形车架容易拉回原状。但铝合金同样有其缺点。铝合金会有一种大部分金属的问题，便是金属疲劳。
铝制车身是指采用铝合金材料制成的车身部件，铝制车身部件最大的优点就是质量轻，而最显著的缺点则是生产成本高、在生产工艺上相比钢也要更复杂。钢制车身部件最大的优点是：生产成本低、生产技术成熟可靠。
首先我们不得不承认全铝机身还是有很多优点的，比如刚性非常强。但其强度远不如合金钢板，使得铝合金的车身与合金钢板相比毫无抗冲击性可言。
也是目前最主流汽车框架结构，优点硬度高，可修复能力强，缺点就是重量大，加速以及油耗方面会受到直接的影响！图为钢结构车身 而“铝结构”则恰恰是它的另一个极端，重量轻，但是加工、焊接以及连接难度高，造成成本过高。
承载式和非承载式车身有什么区别,哪个更好?
优点不同：承载式车身质量小、高度低、装配容易；非承载式车身有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，有较好的平稳性和安全性。
承载式和非承载式车身区别是结构不同，承载式是和车头连接在一起，非承载式和车头分开的。区别见下文：区别：承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等等。
承载式和非承载式车身的区别是主要结构不同，质量也不相同，后者的结构更加的稳重。结构不同：承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等等。
非承载车身和承载车身相比非承载式车身更安全车身强度更高。因为有两条很粗壮的大梁，撞击时的折叠缓冲区域往往比较坚固，其结果就是吸能效果往往没有承载式那么好。
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