大家好，今天本篇文章就来给大家分享操控好的车是什么样子啊，以及操控很好的车对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验?如何感受操控好不好?
1、驾驶员可以做更加细腻的操作，车辆响应性好等，例如赛车或者超跑等；还有一种是“好操控”，是指车辆的转向、刹车、加速踏板很轻便，驾驶位人体工程学设计出色，视野良好，车辆驾驶起来很轻松自如，极限不一定很高，甚至失控后，较容易救车。
2、其实每个人有每个人的驾驶习惯和喜好，所以每个人对操控性的理解都可能会有不同，而且操控性和舒适性往往是对立的，操控好的车一般悬挂会硬，不舒服。方向盘太灵，跑高速总觉得车想跑偏。
3、车拿到手，你开起来舒服又简单，想让它干啥，它就干啥，那就是操控好。开起来很笨、尾大不掉，方向盘重、费力，那就是操控不好。你让车干啥事儿，最终它干得怎么样，就是评价操控的标准。
到底什么样的汽车操控好
操控最强的国产车是瑞麒G5，仅凭196匹马力的0T发动机，当年在纽北赛道创造了优于福克斯RS的最快单圈成绩。底盘用料最厚道的国产车是传祺GA6，前双叉臂，后七连杆，副车架悬挂都是铝合金的。
操控最好的车排行榜第一是标致408。标致408虽然总在网络上被黑得体无完肤，但无法否认的是这款车确实有它独到的特点。
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汽车操控好是什么感受?
1、悬挂系统对操控的影响也很大，好的悬挂可以抑制侧倾，反复变道时车身更稳，快速转弯时车身姿态更好控制。
2、操控感很好的汽车来说好刹车就是能够从容不迫，对于刹车距离能够尽在自己的掌控之下。同时对于提速来说也是非常得顺畅，动力衔接非常的光滑，不会出现在后段提速不给力，或者是刚开始启动比较慢的状况。
3、车拿到手，你开起来舒服又简单，想让它干啥，它就干啥，那就是操控好。开起来很笨、尾大不掉，方向盘重、费力，那就是操控不好。你让车干啥事儿，最终它干得怎么样，就是评价操控的标准。
4、车是驾驶者和道路之间的一道隔膜，也是驾驶者感受道路状况的桥梁，操控优秀的车，这道隔膜会在不颠散驾驶者骨架的前提下尽可能地薄。与驾驶者风格最为契合的，那就是好的操控。
5、顾名思义操控性其实指的就是动力、转弯、制动效果比较好，而舒适度指的是平稳、安静、空间舒适感比较强。所以随着科技的不断进步，设计师在不断平衡这两个点，但是做不到两者都兼顾。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。