很多朋友对于重庆晚上开什么车好开和重庆开车夜景线路不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
我在重庆上班,想出去玩,有没有晚上的火车,比如晚上8,9点左右开,第二天...
1、重庆火车站（重庆站 重庆北站）每天20点到21点之间始发的列车有24趟，确定你想要去玩的地方后，再选择经停“你想要去玩的地方”的列车。
2、重庆→成都每天从05；04---21；27的列车（火车）包括途径的列车共有19趟， 其中动车12趟 ，每天21：27以后，国家运输部门经营的列车（火车）就没有到成都的班车了。
3、晚上11点以后没有，最晚一趟是晚上10点48分的2333次。但这次列车从来都是晚点，最长的时候能晚1个多小时，如果运气好可以赶上。如果赶不上，最好在西安南站的引镇住一夜，第二天在西安南站坐918路，雁南路南口下。
4、第二天，早上直接坐车上歌乐山，游览白公馆渣滓洞，可能中午在上面吃饭嘛，下午就到洋人街，晚点都不怕，重庆这个天还比较热，晚上洋人街更热闹，看下耍下，吃喝照相。然后在前往火车站火汽车站返程。
5、来想想，关于未来，我还要做些什么。生活工作压力大，靠一次出去玩是解决不了问题的，回来以后还要面对同样的工作和生活，一点变化都不会有，所以你需要做的是重拾初心，继往开来，有目标去努力奋斗才不至于感到太疲惫。
重庆出租车夜班能跑起来吗现在
不好跑，坐车的人明显比以前少了。启悦白班140，夜班150。天宇白班120，夜班130。
不好跑。根据重庆市出租车行业协会发布显示，庆主城区普通出租车每车每天收取板板费不得超过340元。100辆出租车对应的只有2000个乘客了，另外加上私家车越来越多，重庆出租车越来越不好跑了，生意越来越淡。
白班好跑。乘客数量。出租车白班的乘客数量是很多的，而夜班大部分人都已回家，出租车的乘客数量很少。路面状况。出租车白班光线充足，路面状况容易观察，而夜班光线不好，路面状况不易查看，危险性较高。
平时这样出租车一天能挣500不成问题。小结，跑夜班出租车的单子没有白天多，但是夜班出租车的价格高一些，在酒店、KTV、车站等繁华地方守候成功率更高一些，还有就是开夜车一定要注意安全问题，避免疲劳过度影响驾驶。
晚上10点至次日早晨6点。依据《中华人民共和国劳动法》第三十六条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。
在重庆,需要一台什么样的车?
正因为如此，福特和马自达在重庆的销量都是不错的，你在路上随便一看，目光所及之处总有一台福克斯、福睿斯、蒙迪欧、或者昂克赛拉。
应该是自动档的，比较舒服。如果需要驾驶乐趣的话，那就要手动档了。自动档比手动挡要废油。
车子买Giant的680或者Merida的勇士pro（迪卡侬2也不错的）车子的花费在1400左右，骑到西藏没问题的！装个货架，挡泥板如果资金充足的话也装一个吧。
重庆山城适合开什么汽车?四驱
经过数十年的发展和沉淀，至今牧马人已经是越野车的代表车型之一，分时四驱、NV241分动箱、前后机械差速锁、前稳定杆电子分离系统，牧马人的强，不仅仅在于动力和底盘系统。
而全系标配全新Hi4的哈弗枭龙MAX，轻松应对各种路况考验，无疑是最适合重庆路况的理想座驾。
蓝山DHT-PHEV已在重庆正式上市，两驱长续航版售价238万元，四驱超长续航版售价30.88万元。作为魏牌高阶智能SUV的力作，蓝山DHT-PHEV被称为“比500万以内最好的SUV”更好的SUV，确实没有浮躁。
此次的试驾地点是在山城重庆，并且试驾路线相当丰富，既有重庆的特色山路，又有最堵的城市道路，可以说一辆车的日常极限在此间都能够得到完美体现。本次试驾的途观X是0T高功率版本，其最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。
在重庆这样多弯的山城，一台车的操控性，人车合一的驾驶感也显得十分的重要。
城市SUV买四驱真的是鸡肋吗？那是你没有挑对车！威兰达全系有两款动力总成，分别为燃油版0L自然吸气发动机+CVT变速箱和双擎版5L发动机+ECVT的组合。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。