大家好，小编来为大家解答摩托车火花塞在哪个位置这个问题，摩托车火花塞不打火是什么原因很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
火花塞在摩托车的什么位置?
1、摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次，如果磨损很大，需要提前更换。
2、摩托车火花塞位于发动机右侧前方。火花塞通常被称为燃烧器。其作用是将高压线（燃烧器线）上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。
3、发动机右侧前方。大多数摩托车火花塞在发动机右侧前方，少数在左侧前方。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要零件，需定期更换的易损件。火花塞长时间使用不更换，电极之间的间隙会变大，会导致电极积碳，影响火花塞的点火能量。
女士摩托车火花塞在什么位置?
1、摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次，如果磨损很大，需要提前更换。
2、女装摩托车火嘴装在发动机右侧前部。女装踏板摩托车的火花塞（火嘴），大多要拆下座垫及其下面的货箱，然后才能看到。
3、大部分火花塞都在发动机右侧前面位置，也有少部分在左侧前面，一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。由于发动机不一样，火花塞的位置也不同，但都是在发动机缸头的右侧或左侧。
4、发动机右侧前方。大多数摩托车火花塞在发动机右侧前方，少数在左侧前方。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要零件，需定期更换的易损件。火花塞长时间使用不更换，电极之间的间隙会变大，会导致电极积碳，影响火花塞的点火能量。
5、这款踏板（女式）摩托车的火花塞，在发动机缸头右侧前部，如下图，拔下那个高压线连着的火花塞帽，就可以看到火花塞了，火花塞帽用力往下拔就可以取下来了。
摩托车火花塞在哪个位置
摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次，如果磨损很大，需要提前更换。
踏板车的火花塞，大多数是装在发动机缸头右侧，找踏板车的火花塞，一般要拆下座垫下面的货箱才能看到，也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。
发动机右侧前方。大多数摩托车火花塞在发动机右侧前方，少数在左侧前方。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要零件，需定期更换的易损件。火花塞长时间使用不更换，电极之间的间隙会变大，会导致电极积碳，影响火花塞的点火能量。
三轮摩托车火花塞在哪
摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次，如果磨损很大，需要提前更换。
大多数火花塞位于发动机右侧前方，少数位于左侧前方。一般拆下坐垫下的货箱或者坐垫前的小挡板就能看到它们。火花塞的更换程序：打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。
在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。
摩托车的火花塞在哪里
1、摩托车的火花塞在发动机缸头的右侧或左侧的位置，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次，如果磨损很大，需要提前更换。
2、摩托车火花塞位于发动机右侧前方。火花塞通常被称为燃烧器。其作用是将高压线（燃烧器线）上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。
3、发动机右侧前方。大多数摩托车火花塞在发动机右侧前方，少数在左侧前方。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要零件，需定期更换的易损件。火花塞长时间使用不更换，电极之间的间隙会变大，会导致电极积碳，影响火花塞的点火能量。
4、踏板车的火花塞，大多数是装在发动机缸头右侧，找踏板车的火花塞，一般要拆下座垫下面的货箱才能看到，也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。
5、踏板车的火花塞，大多数是装在发动机缸头右侧，但也有少数是装在发动机缸头左侧的。火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。
6、大部分火花塞都在发动机右侧前面位置，也有少部分在左侧前面，一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。由于发动机不一样，火花塞的位置也不同，但都是在发动机缸头的右侧或左侧。
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