很多朋友对于卡宴压缩机怎么测量好坏和卡宴压缩机继电器位置不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
汽车压缩机怎么试好坏
1、检查压缩机皮带是否完好。如果皮带表面与皮带轮槽的接触侧光亮，空调启动时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带太松，应该调整；否则，空调系统很容易冷却不良。
2、用万用表测量其阻值，其中sc和rc之间的阻值加起来等于rs之间的阻值，压缩机正常，阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，则压缩机损坏。
3、通过观察汽车压缩机的工作状态和效果，我们可以初步判断其好坏。首先，在正常工作情况下，汽车压缩机应该能够顺利启动和停止，且在启动时不会出现异常的响声或振动。如果启动时存在异常现象，很可能是汽车压缩机出现了故障。
4、全封闭压缩机机壳上有运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻，利用上述规律可以予以判别好坏。
5、汽车空调压缩机的好坏就是压缩机工作时的效率的高低正常情况下在连接好三歧压力表组后启动发动机如果仪表的低压指针下降迅速高压迅速升高当加大油门时指针变化的幅度越来越大说明性能良好。
判断压缩机好坏最直接的办法
针对这种情况，最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。假如显示正在通电，可是压缩机不启动的话，能够更换一个启动电容（50UF）试试看。假如换了电容以后，压缩机还不启动，无疑就是压缩机坏了。
用万用表测量其阻值，其中sc和rc之间的阻值加起来等于rs之间的阻值，压缩机正常，阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，则压缩机损坏。
对于这种情况，最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。如果显示正在通电，但是压缩机不启动的话，可以更换一个启动电容（50UF）试试看。如果换了电容之后，压缩机还不启动，无疑就是压缩机坏了。
如果阻力偏差太大，或者两者之间没有阻力，那么压缩机就损坏了。有时候用万用表测量是正常的，但是压缩机内部短路无法测量。最简单的方法是用万用表测量电源是否接通。如果电源接通而压缩机未启动，则压缩机损坏。
因此，通过观察压缩机的工作效率，可以初步判断其好坏。另一个测量压缩机好坏的方法是检查其噪音水平。压缩机通常会产生一些噪音，在正常情况下，这种噪音应该是可接受范围内的。
首先设置零点，然后一只笔紧紧抵住公共点，另一只笔紧紧抵住压缩机工艺管道裸露的金属部分，或者从壳板上取下一小块油漆进行测量。如果电阻值很小，可以判断绕组或内部接线接触到外壳并接地。泄漏也是压缩机的常见故障。
汽车空调压缩机怎么判断好坏?
1、可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。
2、判断汽车压缩机的好坏方法 当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，油门越大，指针下降幅度也越大，这说明压缩机性能良好；反之则说明压缩机有内在故障。
3、那么说明变频空的压缩机是正常的。如果使用万用表测出来的阻值叫大，说明这个压缩机就被损坏了。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。