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汽车车架有哪些分类?
1、非承载式、承载式及半承载式三种类型。非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
2、车身结构的外壳形式因车型而异，大致可分为两类：框架式车身结构和整体式车身结构。其中，框架式车身结构由车架、前车身和主体组成。整体式车身结构则主要包括FR、FF、MF等不同类型。
3、汽车车架的分类有梯形车架、X形车架（脊梁式车架）和框式车架。梯形车架包含两个纵梁和一些相连接的横梁，梯形车架的强度好。X形车架中间窄，刚性好，能较好地承受扭曲变形。
4、车架按其机构形式不同可分为：梯形车架 由两根纵梁和若干横梁组成。纵梁断面形状为槽形、Z字形或箱形等。纵梁在水平面内或纵向平面内可以做成弯曲的、等断面或变断面的。
5、汽车车架结构形式有以下三种：非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
什么是车架?
1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。
2、车架也称大梁，是整个汽车的安装基础，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支撑在车轮上。
3、车架是汽车的基体，一般由两根纵梁和 几根横梁组成，经由悬架装置、前桥、后桥 支承在车轮上，是支承车身，承受汽车载荷 的基础构件。汽车绝大部分的部件和总成是 通过车架来固定位置的；车架一般由纵梁和横梁组成。
汽车主车架和副车架的区别
1、提高汽车行驶道过程中的舒适性和稳定性，使底盘的行驶表现更扎实紧凑。
2、副车架可以连接车身与悬架，副车架可以提高车身的刚性汽车前面的副车架还起到承托发动机与变速箱的作用副车架对于采用承载式车身设计的汽车来说是非常重要的 采用非承载式车身设计的汽车是没有副车架的 副车架就在汽。
3、汽车副车架是指汽车前后车桥的骨架，是汽车前后车桥的一部分。副框架不是一个完整的框架，副框架只用于支撑前后桥和汽车悬架，副框架的主要作用是减少汽车在驾驶过程中产生的振动和噪音，防止噪音进入车厢。
汽车的车架有什么作用?
1、汽车车架的作用：汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性；汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。
2、车架的作用有：现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架。汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。
3、它的作用是阻隔振动和噪声，减少其对乘员舱的影响。
4、由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
5、车架的作用：1。车架是汽车的基础。大部分由两根纵梁和几根横梁组成。它通过悬挂装置、前轴和后轮轴支撑在车轮上。它是支撑车身和承受汽车载荷的基本部件。
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