很多朋友对于提车排队买什么车好和买车提车选什么日子不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
我想买一台奇瑞车,买过的人,能分享点经验吗?
1、奇瑞车在自主品牌中还是不错的。奇瑞也是第一家自主研发发动机和自动变速器的车企。作为自主品牌车，性价比很高，实用，实惠。外观优雅，内饰精致，油耗低，配件便宜，性价比极佳，是一款值得购买的产品。缺点是发动机有些问题。
2、现款在售车型，它的外观方面相比较上市之初并没有太大的变化。玲珑小巧的车身上，可以看到设计师从中添加了许多元素，例如几何图案还有圆润以还曲面激进的棱线。跟印象中的“老年代步车”比精致的多。
3、瑞虎3这车不错，很省油，安全，视野好，功能性好，配件价格也便宜，性价比很高，身边的朋友也开。瑞虎3和瑞虎DR一个是09款，一个是2010款，区别不大，车身外形相对有些改动。
4、关于奇瑞瑞虎的优点：性价比较高。对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了。对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选。动力平稳，全面安全配置。
5、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
吉利星瑞PK日产轩逸,哪款更值得入手?
新款日产轩逸造型延续旧款，不过换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，科技感有所提升。内部软料材质有着一定运用，质感较为出众。圆形空调出风口较为别致。在内饰方面，两车科技感较为出众，而吉利星瑞的质感营造更胜一筹。
吉利星瑞属于标准的紧凑型家用车，可以满足日常使用需求，笔者觉得在同级别是具备竞争力的，并且其在外观、内饰、配置和动力等方面全方位碾压上述两款合资车型，如果你信任自主品牌，并且想要一款配置更高的车型，那么吉利星瑞显然更加适合你。
值得一提的是奔腾B70全车拥有25处储物空间，装载能力则是星瑞和轩逸无法相比的。并且在外观上，奔腾也更符合年轻人的审美喜好，相较于轩逸的传统样貌，奔腾更加的运动、时尚，不过在外观上当然是各取所好。
过年回家,买车一定要注意的
注意如下：提车时注意看里程表公里读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。
所以在买车的时候，这些东西都是要注意的，看似非常不起眼的小细节也是很重要的。车的发动机买车之前，首先要试驾。试驾的过程中，我们要仔细的听一下汽车发动机有没有异响。
但是别被买车的兴奋蒙蔽了自己，年前购车还是需要注意以下四点。定金与订金的区别 我们在去4S店购车时，都会签购车合同并付订金。在签合同的时候一定要留意上面写的是“订金”还是“定金”。
因为几乎所有汽车的售价都存在着较大的议价空间，所以大家买车时一定要记得砍价，毕竟没有人原意当多花钱的冤大头。
花30多万买辆雷克萨斯ES,还要加价排队提车,人傻钱多还是真香?
在国内，雷克萨斯ES 200起售价为29万元，而在美国，同样的价格可以买到一辆5 V6引擎的ES 350，而且还不会加价。同样，ES 300h在国内要39万元，远高于美国，再加上加价，中国比美国的价格要贵3成以上。
雷克萨斯并不是钱多人傻的人才会买的车，这是空穴来风的传闻，雷克萨斯ES的保值率是豪华车最高的，三年车龄的ES保值率高达65%，比其他车型高出一大截，甚至比3年车龄的卡罗拉还要高。简直称得上是豪华车中的异类了。
首先，雷克萨斯ES的价格全国是一样的，指导价为29万-43万元，让我感到比较意外的是销售告诉我这款车型需要加价5万到2万元。换句话说，如果购买最入门版本的雷克萨斯ES，落地的价格也达到了35万元。
其次，加价让我忍无可忍。要知道，为了买这台2020款200 卓越版车型，我可是多加了2万多的钱，原本其售价就来到了29万元区间，大家也都知道，雷克萨斯是没有优惠的。
这些加价车大部分都是配额较少或供不应求，二手车残值率很高，堪称理财产品，即使是加价也依旧不愁卖的车型。从去年开始，国内车市不景气，大部分车企都呈现了销量下滑趋势，雷克萨斯却销量大涨。
当然，现在最大的问题就是30万预算能不能买到雷克萨斯ES，需要等多久了，毕竟它的高性价比目前是受到众多消费者认可，供不应求终端加价排队购车现象存在。
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