大家好，小编来为大家解答名爵GT发动机正时怎么对这个问题，名爵gs发动机正时图很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
11年名爵6正时记号怎么对
1、将活塞置于止点位置将第一个气缸的活塞置于终端位置，并将曲轴正时皮带轮外缘的槽口与皮带轮室上凸起的“|”标记对齐。
2、皮带轮上的孔对准正时链条盖上的螺丝孔，紧固住皮带轮大帽螺丝即可。
3、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。
4、名爵6正时皮带安装图解如下：将第一缸活塞置于止点位置，把曲轴正时皮带轮外缘的槽口对准皮带轮室上凸起的“|”标记，保证皮带轮室和各旋转皮带轮清洁、无水、干燥。
5、你好，这款车必须要使用专用工具或者提前做记号后才可以对，如果原来没有做过记号，后期只能使用专用工具，对点才可以。
名爵6发动机正时怎么对?
将活塞置于止点位置将第一个气缸的活塞置于终端位置，并将曲轴正时皮带轮外缘的槽口与皮带轮室上凸起的“|”标记对齐。
对名爵6发动机正时不需要使用专用的工具，具体的操作步骤如下：将名爵6发动机进气凸轮轴记号对准链条黑色记号。名爵6发动机排气凸轮轴记号对准另一个黑色链条记号。转动名爵6发动机曲轴的正时齿轮。
把正时链条装入，安装好链条张紧器及附件后安装正时链条盖，以为此曲轴不带半圆键，为用外侧皮带轮螺丝紧固住的。皮带轮上的孔对准正时链条盖上的螺丝孔，紧固住皮带轮大帽螺丝即可。
一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。
对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。
上海汽车名爵mg3正时链条怎么安装?正时怎么对?
1、先把四个缸的活塞转到同一水平高度，然后在二缸凸轮轴有个8MM米的孔，两根都有孔。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使6缸达到上止点。
2、首先使用卡盘将正时轮盘固定住，防止校对的时候轮盘卡死，无法校对。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。将带颜色的链齿旋转到跟轮轴上的小圆点对齐。之后使用扳手将轮盘的螺丝拧紧，这样正时就校对完成了。
3、MGmg3正时链条的更换方法如下：曲轴定位螺栓：在缸体前端的油底壳附近有一个螺钉孔，拧入专用螺栓并转动曲轴，直到平衡块接触到螺栓尾部，此时发动机处于第一个气缸的上止点。
4、名爵3汽车正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发动机正时链条。
名爵GT正时怎么对?
飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。
很多机型的齿轮上都有校（对）准点，留意观察下。 部分没有的可以再拆齿前自己做记号，安装的时候根据记号对齿即可。
转动名爵6发动机曲轴的正时齿轮。让名爵6发动机曲轴的正时记号点对准黄色的链条记号。这样就完成了名爵6发动机对正时的操作。曲轴定位螺栓。
先把四个缸的活塞转到同一水平高度，然后在二缸凸轮轴有个8MM米的孔，两根都有孔。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。
名爵6时规正时怎么对
1、将活塞置于止点位置将第一个气缸的活塞置于终端位置，并将曲轴正时皮带轮外缘的槽口与皮带轮室上凸起的“|”标记对齐。
2、皮带轮上的孔对准正时链条盖上的螺丝孔，紧固住皮带轮大帽螺丝即可。
3、名爵6正时皮带安装图解如下：将第一缸活塞置于止点位置，把曲轴正时皮带轮外缘的槽口对准皮带轮室上凸起的“|”标记，保证皮带轮室和各旋转皮带轮清洁、无水、干燥。
4、一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。
5、你好，四缸水平一致，凸轮轴上有俩园坑点向上。就是正时点。
6、你好，这款车必须要使用专用工具或者提前做记号后才可以对，如果原来没有做过记号，后期只能使用专用工具，对点才可以。
发动机链条正时怎么对?
对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。
首先，发动机正时链条的对位是通过曲轴和凸轮轴之间的连接实现的。正时链条上的齿轮与曲轴齿轮相连，凸轮轴上的齿轮则连接到这条链条上。当曲轴转动时，正时链条会带动凸轮轴以固定的相位工作。
首先使用卡子将正时链条卡住，防止活塞收紧后无法转动链条。使用扳手将正时链条上的螺丝拧松，方便校对链条。之后将正时链条上的盘顶打开。找到正时链条上带标记的链齿。
在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。
你好，发动机对正时一般分为两种情况，第一种正时链条。上边有颜色标记。正式齿轮和。正式齿轮后侧部件上面的标记是对齐的，按照规定的标准一般大多发动机对正时的位置都是一缸压缩上止点的位置。第二种。
拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。最后上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮，就完成了对正时链条。
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