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东航停飞全部波音737-800型飞机,其他航司是否也会暂停其飞行?_百度...
东航停飞全部波音737-800型飞机，其他航司会暂停其飞行。
东航客服给出了相关回应，大概内容是：“公司此前暂停了波音737-800的飞行，属于安全应急的举措，经过半个月的全面系统检查，目前严格按照民航局的规章制度和要求，计划逐步恢复运营”。
东航失事飞机属于中型机。东航失事的飞机是波音737-800（NG）飞机，属于中型窄体客机。这款飞机在中国各大航空公司共有约1400架。事故发生后，东航立即宣布停飞全部该机型，以确保飞行安全。
但至少在MU5735发生事故之后，东航已经把所有737-800机型给暂时停飞了，其他航空公司或多或少也会停飞部分机型。
东航失事原因
1、据调查，飞机失事的主要原因是飞行员飞入云端，出现了空间定向障碍。
2、最后还有一种原因，那就是飞行员误判或者违规操作。我们还是祈祷能够尽快找到黑匣子，能够解开疑惑。希望哪些失去生命的乘客们，能够走的时候没有太多痛苦。希望以后可以尽可能的减少这些不必要的灾难。
3、机械故障：飞机在飞行过程中，机械部件可能会出现故障，例如发动机、机翼、轮胎等。如果机组人员无法及时发现和处理这些故障，就可能导致飞机失事。天气原因：恶劣的天气条件也是导致飞机失事的原因之一。
4、况且飞机坠毁地在晚上才监测到有暴雨或者大暴雨，因此我个人觉得这些强对流天气应该不是造成这一次东航波音737出现事故的主要原因。
5、官方调查认为，飞机右引擎自动节流阀故障，机组人员未能及时发现并处理错误，是导致这次空难的主要原因。伊春空难河南航空8387航班空难，又称伊春空难，是2010年8月24日发生在黑龙江伊春的一起空难。
东航客机坠毁事故已知的最新进展有哪些?救援部门采取的是怎样的应急机制...
目前事故已知的最新进展 事情一经发生，相关消防人员立即前往事故地点进行救援，同时飞机坠毁也引发了梧州藤县山上发生火灾，目前藤县的明火已经被扑灭。
东方航空一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西壮族自治区梧州市上空失联。国家民航局已确认该飞机已坠毁在梧州市藤县境内。机上人员共132人，其中包括旅客123人、机组9人。
东航客机在广西藤县坠毁 东航波音737航班在广西藤县坠毁，根据相关报道来看，飞机在广西梧州藤县突发事故，飞机是垂直坠落下来，在短短两分多钟直降8000多米，连呼救的时间都没有，就直接坠机了，在山区当中还引发了山火。
东航MU5735救援工作进展 东航失事客机的救援工作进度，随着时间的流逝，搜寻到越来越多的东西。
倘若有生还者幸存，那么降温降雨的天气同样会对他们的生理机制造成一定的影响。东航客机坠毁救援进展 东航客机坠毁救援进展，目前事故原因仍然在排查，已经排除了起飞前的航班设备故障。
东航MU5735的黑匣子,有3层保护,为什么会严重破损呢?
1、在此次321东航MU5735航空器飞行事故的调查中，面临的一大难点就是飞机是毫无征兆的突然从巡回高度下降的，空中交通管制部门完全没有收到任何机组反馈的遇险信息或者反映不正常的信息。
2、便是为了尽可能减少外力冲击和破坏。此外，高性能绝热材料组成的外壳，也是避免被火灾焚毁而采取的设计标准，如此严谨的设计理念，同样是为了保护黑匣子内的珍贵资料不会被损毁，也是还原失事真相的基本前提。
3、因为黑匣子是靠电力的，30天之后，黑匣子的电被耗尽，寻找黑匣子就无望了。2：发生严重爆炸 飞机在坠地之前发生严重的爆炸，造成黑匣子损坏，这样就没有可能再找回黑匣子了。
东航mu721是哪个机型
该飞机是空客330-300宽体机型。航旅纵横APP显示，东航MU721次航班执飞飞机为空客330-300宽体机型，注册编号B8970，机龄为4年，座位数294座。MU721是中国东方航空公司运营的一架波音787-9梦幻飞机。
东航MU721是一般是用东航总部300座的A333，配备38座公务舱和262座经济舱，公务舱布局为2－2－2，公务舱为1－7排，其中第七排只有中间2个座位，1－6排均为2－2－2。商务舱1－6的A和J是靠窗的座位。
是。波音737-800是波音737NG的其中一款，是一款单通道窄体客舱的客机，是世界上在广泛应用的客舱布局中最紧凑的飞机之一。
MU721是东航的飞机。12月3日上午，中国东方航空官方微博发布消息称，公司上海虹桥至香港的MU721航班飞行过程中出现故障信息，为确保飞行安全，机组按程序处置、备降厦门做进一步检查，航班已于9：59安全落地。
东航波音737-800上的机长、飞行员和空姐该理赔吗?
东出航上的机长和空姐们，不仅会要得到理赔，而且还是工伤。他们的父母有国家替他们终老，父母的生活费会按他们在家乘担义务的比例得到，他们的子女有国家每月生活费养大至18岁，他们的配偶若没有工作，也有每月生活费补贴。
可以的，因为他们是因公殉职！但无论有多少赔付金，都挽回不了他们鲜活的生命！航空公司给每个人赔偿金限额是40万元，但这是16年前的规定，实际赔付会比这个高。
机长和空姐和公司有劳动合同，公司也给他们买了五险一金，所以有工伤保险，这个保险的赔偿金额比乘客多。三是因公殉职的机长和空姐的死亡索赔。因为机长和空姐都是飞机上的机组人员，所以他们的伤亡都是工业死亡。
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