本篇文章给大家谈谈为什么大客车，以及为什么大客车驾照可开大货车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
为什么大客车的驾驶位比客座位置要低许多,而大货车驾驶室要架很高呢...
而客车没有大梁自然驾驶位可以下沉到比较低的位置，不过值得注意的是老式客车有很多也是用卡车底盘做的，有大梁，所以司机的位置也是很高的。
首先客车大后置发动机大大降低了发动机的振动和噪音。
因为驾驶室位置低，司机开卡车的位置和开公交的位置类似，司机的整个前下部视野要好很多。
大客车为什么都设计得比较高?
大巴车那么高的原因：为了拉行李，40多人一个包就是很大一堆，所以下层装行李上层拉人。为了舒适，宽敞的肯定舒服。
第三点：大客车设计的高，会让车内有更多的空气，更多的空间。不会感觉到那么压抑。因为车上本来就挤满了人，再加上空间还那么小的话。不得憋死个人啊。
这样设计是为了能够坐下更多的人。高的底盘可以通过凹凸不平的路面，还可以提高乘客的安全系数。
为了拉行李：40多人一个包就是很大一堆，所以下层装行李上层拉人。为了舒适：宽敞的肯定舒服。
主要是从舒适度考虑，大巴载客量大，人员密集，越宽敞，通风条件越好，人的感觉也越好。
为什么一般的大客车司机那面都没有门呀
1、大客车都没有左侧车门。现在的单机公交车就是普通客车。楼主说的是通道车吧，现在司机要翻过栏杆走到前门才能下来，有点不方便，特别是前面一排倒座的那种车。但为了安全还是值得的。
2、D、吸烟者不一定都患肺癌，但不少肺癌者都有10年至20年以上的吸烟史，其中绝大多数是烟瘾过大者。所以肺癌和吸烟特别是大量吸烟有很大关系。
3、大客车体积庞大，有盲区，当自己没有把握通过时一定要下车查看。有的司机则是全凭感觉开车，能过不能过心里没底，等出了事故后悔莫及。
4、是和道路行驶规则有关：因为中国的交通规则是靠右走，靠左超车，左侧会车、错车。要是右舵车则驾驶员无法看见左边的情况，超车、错车时很危险。
大客车为什么二档起步?
因为使用的是柴油发动机以及车辆本身的齿轮速比的设计，为确保各个工况下的安全（比如卡车满载甚至超载，甚至超载的情况下爬坡起步这些恶劣路况条件），预留了一个扭力更大的档位起步。
大客车和货车起步时要用2档起步，因为这些车辆变速箱的差速比不同，1档差速比接近5，扭矩太大了，空车的时候根本用不到，所以2挡起步就够了。
也不是不行了，有几个原因，开大巴的人经常是用二档起步。另外不知道你开的是什么车，一般大巴车档位和小轿车有所不同。
大型货车在平路都可以用二档起步，一档一般是坡起。因为本身就要载重，所以要比普通的车多出几个档位，大型货车可以达到最多十二个档位。二档起步时很正常的，特别是在平路。
一般柴油车都二档起步，特别是大客车和大卡车。并不是一定要二档起步，主要是开车的习惯了用二档起步，这样少换一个档提速能快一些。之所以二档起步因为柴油发动机动力大，转速低，可以高档起步。
因为使用的是柴油发动机以及车辆本身的齿轮速比设计，为确保卡车在满载甚至超载、爬坡起步等工况下的安全，预留了一个扭力更大的档位起步，使汽车有足够的动力起步。
为什么大客坐起来特别舒服
当然是大型高一客车比较舒适。理由如下：大型车相比于中型车，座位更多，车底盘更高，车内空间更宽敞，空气流通好，不易晕车。高一型客车比高二型客车配置好，做起来更舒服，比如座椅课调节、座椅更柔软、座椅间间距更大。
做大客的好处是，有很多人看重你，衣食住都不是问题，坏处是太忙了，没时间轻松轻松，经常在外应酬辛苦，食物不卫生，吃到自己又三高。
当然是宽体舒适啊，受气流影响小，而且空间大。压迫感较小。
好了，为什么大客车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么大客车驾照可开大货车、为什么大客车的信息别忘了在本站进行查找哦。