由于疫情我一个哥们被封沪,闲聊。
他说:“我回去后必须换车,咱也来个绿牌。”
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我说:“现在公司资金紧张,为什么在这个档口换绿皮车?”
他说:“估计你也不看新闻,瞎忙活什么?比亚迪都已经宣布停产燃油车了,这不是传播一个信号吗?燃油车要淘汰了。”
说实话,这几天是瞎转悠,没有时间看新闻,游山玩水,在大山里放飞自我。
那么赶紧恶补一下信息吧,关于比亚迪信息网络上,已经传播的沸沸扬扬,话说:“比亚迪4月3日宣布停产燃油车。”
“未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”
来自网络,真实性有待求证
再看比亚迪宣布销售数据:3月新能源汽车产量为106658辆,同比增长416.96%;销量为104878辆,同比增长422.97%。
信息劈天盖地,风卷云涌的信息,要告诉我们什么?新能源汽车的春天真的来了吗?
当然大家环保意识的增强,是好事,但是你真的准备好接手新能源汽车了吗?
考虑好新能源汽车续航问题了吗?想好如何充电了吗?国家配套设施齐全了吗?
当然了,未来新能源车是一个发展趋势,只不过比亚迪在引领而已。
这则信息,是否预示着燃油车要被淘汰呢?
这是趋势,但具体淘汰时间还没有出台。
根据工信部“对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复”中了解到,目前相关部门已经开始研究燃油车的退出时间,但具体期限还没有定下来。
根据能源与交通最新公布的报告获悉,私家燃油车将在2045年左右退出市场,对于公共交通的燃油车型将延后6年时间。
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2045年,距离我们还是那么遥远,不要杞人忧天,过犹不及影响生活。
我认为,只要自己认可的车子,开着舒适且实用,燃油车与新能源车都可以选,没必要刻意去更改换迎合。
我给哥们分析后,他说:“现在经济要不好,公司资金吃紧,还是凑合吧。”
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