前两天喵哥胜利地把一位共事从4S店的坑内里，给她捞出来了，她谁人185的轮带，基础上是通用性比拟好的轮带，价钱也不贵，然而4S店给她报出495一条，前方两条一道换，本就还不妨连接用，磨损水平也没到，年限也没到，不过外表展示少许裂纹，实足不感化安定，不妨连接用的。
可4S店就会经过这种下紧急的方法，把一个女儿童差点给她吓哭了，好在她还第一功夫想到喵哥，让喵哥帮她看一下，帮她查看完之后，喵哥也跟大师聊一聊。更加是咱们很多生人司机，初次换轮带，径直把车开到4S店去，凑巧这个功夫段，即是车子在4S店将要出保的功夫，4S店想着出保之后，你大概不会再回顾了。
那么这个功夫不妨换的，全都给你换一遍。并且更加是前方两个轮带，即是她们中心盯上的东西，就拿这一次她的车子轮带来看，4S店给她报的一条轮带，价钱是495，也即是邓禄普的轮带，同样的去网上东哥家的直营店，两条轮带一道下来，看到的价钱是338，差不离不妨拿下来。
说到这边，咱们很多生人司机，他大概就会很重要了，我是否该当去4S店换同品牌的，由于4S店是卖车的，4S店的轮带，确定是比咱们的轮带，第一个要保真，第二个品质要好少许，第三个4S的轮带，它是4S店认证的货，确定比咱们的轮带，更有保护更好少许。
在这一点上，喵哥径直跟你说，4S店本人不产轮带，公共汽车厂本人也不产轮带，群众的车有群众的轮带吗？群众的车也是买的其余品牌轮带，你看喵哥的老花梗，它有丰田轮带吗？它也是买的其余家的轮带，以是这一点上，大师大可不用担忧，由于你买的车的品牌，基础上很罕见人做轮带，都是买的，要么高端一点的用米其林的，好一点的马牌的，大概邓禄普的，倍耐力的。
第第一线的韩泰、佳通之类的，囊括国产的向阳，都是购买专弟子产轮带厂家的轮带，而4S店她们的轮带根源，也是经过商场上，从那些轮带品牌内里，买回顾的如出一辙，大师实足不必担忧，以是在4S店换轮带，跟本人买的轮带，本来她们都是来自于同一个厂家，没有任何辨别。
第二，假设像喵哥伙伴的车子，她之前用的是邓禄普的轮带，那么此刻换轮带，是不利害得必需一律，得换邓禄普的，真的不确定。即使诉求高的，不妨采用马牌的，倍耐力的，更加是对静音诉求更好的，不妨采用米其林，然而米其林贵呀，诉求再低一点，换成佳通的，大概锦湖的，就只有200出面了。
但4S店给她的报价，即是495一条，两条一道990，想一下中央的差异，在网上本人去官方航空母舰店买，两条轮带价钱也即是在4S店，就只能换一条轮带，以是比较下来之后，孰轻孰重就领会了。
并且喵哥再跟大师说，大师不要过度地去纠结是否确定要换，从来的厂家生产的轮带，如出一辙的牌子，实足不必去纠结，由于厂家出厂带的谁人牌子，谁人轮带一致不是本能最佳的，而是归纳了车的本能，以及厂家的性价比，而不是一个最佳的轮带。
以是这个品牌，大师实足不愿纠结，即使平常即是一个左右班级成员代表步，就像喵哥这位伙伴，她平常就左右班开一开，以至气象好时，她就步行去上班，一年到头还跑不了几千公里，买个200多块钱的佳通的，就不妨了，实惠简直。
说到这边，估量再有那些伙伴，担忧即是买结束轮带，4S店给我质量保证，在表面换轮带没有质量保证。这点就释怀，喵哥跟你讲了，即使是因为报酬把轮带扎了，大概开径直鼓包了，这种情景4S店，压根就不会给质量保证，4S店推负担扯皮的功夫，更加是比有网上有客服监视的，那些轮带官方航空母舰店，利害多了，要想找他质量保证门都没有。
以是径直去官方航空母舰店，去买她们的轮带，她们会给你一个序列号，而后去她们的平台上头备案，而后备案之后，还能给你做延保，也即是从来大概一年，大概一年半的，他会给你延保到两年，大概以至还给送爆胎险，利益比4S店还多少许，并且价钱还实惠。
此后即是喵哥给大师领会的，万万不要傻傻地去4S店，再去换轮带了，4S店再给你做个四轮定位，而后径直坑你几千大洋。