断定不少车友开初都有一个骑行去新疆的梦，典范骑行影戏《转山》中主人公一人一车千里走单骑，历尽沧桑饱经风霜毕竟达到拉萨实行宿怨的故事也把不计其数的妙龄带入了骑行的“坑”。
骑车远程游览是对自在寰球的果敢探求，是与大天然的接近交战。景仰远程骑行的人不在少量，疏通品牌权威迪卡侬推出了专为远程骑行的游览车品牌——Riverside，即日咱们得手的即是RiversideTouring 520游览脚踏车。
Riverside Touring 520整车摆设：
井架：三抽铝合金井架 33个可安置附属类小部件孔
后书架：特出铝合金6钉安置后载书架
传动：36T单盘+11-46T飞轮+Microshift RD-M665M后拨
刹车：Tektro HDB TKR T275液压碟刹
操控组件：620mm燕把+60mm（S码）/80 mm（M码）把立+人体工作和学习一体握把
靠垫：B’Twin人体工作和学习靠垫
轮组：前Shimano火力发电花鼓 6V-3.0W、铝合金车圈
外带：B’Twin Trekking Grip Protect+5MM防刺外带，700X42C
Riverside专为远程骑行而经心安排，据安排共青团和少先队称Riverside在正式推出前就实行了胜过50万公里的洲际游览尝试。单从表面上就能看出它和普遍休闲车、铁路车、平地车都有鲜明各别。
这辆Riverside Touring 520最大的亮点即是全车有33个可安置附属类小部件孔，散布在井架上管、下管、立管、前叉、后叉各个场合，简直满意一切想安置附属类小部件的需要，最大控制地承载游览者更多的出行囊备与物质。
▲井架上密实的焊点，焊接十分坚韧
在井架资料的采用上，安排共青团和少先队在洪量路测后最后采用了铝合金材料质量，比拟钢架更轻更耐侵蚀，并沿用了三抽管本领，统筹了轻量和强度的需要，不妨接受数十万公里的远途征途。
井架沿用内走线安排，维持了低安排洁的素色湛蓝表面。按照远程骑行的个性和需要，整车在附属类小部件安装上也格外充分：自带前后挡泥板、前后车灯、后书架、休憩副把，远程骑行常用的安宁功效性配件一步到位。
犯得着一提的是车尾后端的后书架，更加定制的游览书架安置孔被安置在了井架后上叉，特出铝合金6钉紧固孔位紧贴井架，十分宁静，可接受多达40公斤的分量。固然井架也不妨加装通用型的书架，多孔位的长处即是有更多的采用和更强的兼容性。
620mm小燕把+80mm把立操控领会安宁，人体工作和学习安排手握车把，在巴掌维持的两侧加大交战表面积，手指头握持部位则增添防滑纹路，自带的副把不妨在两头多一个握持把位，普及操控性，在长隔绝骑行中随时变幻把位，准时安排骑行模样而减缓路径中的劳累。
有体味的“老驴友”城市按照路途来遏制本人茶壶的水量，长久不让本人的茶壶断水。Riverside Touring 520辨别不妨在井架下管、立管轻快装上三个茶壶，即使你想，还不妨在上管、前叉等部位装上茶壶架，长功夫骑行准时补水很要害。
▲B’Twin车上包，含量大，有防下垂安排，坚固坚韧
和凡是远足骑行各别，远程骑行少则十天半个月，多则天长日久。旅人从踏落发门的那一刻起，家常住行就要在这辆游览车上处置了，一起生火起火、跋山涉水都是探险路上的凡是，以是要在动身前要做好万全的筹备。装束鞋袜、帽子拳套镜子、包具水具、睡袋帷幕防潮垫、头灯手电露营灯、炊具、防水袋、条记本、南针、救济方剂、充溢食品之类，都要商量到位。
当你带上帷幕睡袋、锅碗瓢盆、油盐酱醋“全部武装”筹备动身时，你才会领会本人出远门果然要带这么多货色，两个驮包大概够也大概不够，驮包、井架包、上管包、尾包、车上包统统都要安置上，前叉两侧还不妨再增加挂牌两个包，夸大承载含量。更加是前去茫茫沙漠、穿梭无人区、奔向旷野，一齐上能筹备的尽管本人筹备。
▲前叉两侧各有四个拓展孔
▲后上叉前者贯穿补强片，减少井架强度并能安置后轮挡泥板，这边同声也有通用型后书架安置孔
在户外圈有三不借：光不借、水不借、睡袋不借，光电长久都是路径上最珍贵的资源。商量到在基本建设不完备的场合很难保护充溢的电量贮存，所以这辆车的前轮上运用了SHIMANO的火力发电花鼓。
这个火力发电花鼓贯穿前车灯为晚上趱行时的骑行安定供给照明电能，俭朴光电资源，而且经过内走线与尾灯贯穿，在晚上骑行中晚上骑行供给安定启示。外出在外，安定长久是第一位的。
对于难以制止的晚上骑行，照明暂时的路很要害，赤色尾灯的积极启示让旁人提早提防也同样要害，“让用户瞥见与被瞥见。”RiversideTouring 520在安定上面商量得格外周密。
▲两个24L的驮包，独家经心安排，取用十分简单，可拓展性强
▲防掉链器
▲完备锁定功效的后拨，供给真实宁静性
骑乘领会
整车好多安排偏差远程耐力，602mm堆高+411mm前伸量不妨获得比耐力铁路车越发缓慢的骑行模样。1096mm的长轴距减少行驶进程中的宁静性，73°立管观点也能使腿部有充满的发力空间和有理的践踏观点，长功夫践踏而不会太累。井架好多的一切安排取向都是为了不妨让人们在长达数千公里的路径中变得越发轻快自在。
不得不说，充溢未知的路径能带给人多数的激动与冲动刹时，久居于都会樊笼里的人骑上游览车外出走一遭就像是脱缰的野马，低滚阻的轮带和精准的单盘传动体例在平路越骑越轻快，大概是情绪的开释，大概是太久未出远门，总之一齐总有使不完的劲儿。
成绩于特出的好多安排与较轻的铝合金井架，这辆车在本质骑乘中没有设想中的深沉感，纵然是反面两个驮包仍旧满载，践踏起来脚感也是十分轻盈，骑行在路上要的即是这种发觉，黄金般的地盘和百般不曾预见的佳话都在何处静静地等候着你，在炽热酷热的绿荫下，在朝草莽生的地步上，在朝蜂巡刺的密腹中，聆听旷野地面的消沉，聆听虫鸣鸟叫的高兴，聆听落叶婆娑的零碎。
骑了泰半天的小编看到山里农庄的牌号菜早已饥渴难耐，立即停下大快朵颐，骑车中的痛快和满意即是这么大略简单。回顾起即使我没有骑车外出去探究，这一次农村野趣美味之旅就不会与我重逢，我不过按既定安置骑完一段路，但路径香港中华总商会能遇到安置除外的新创造，令人欣喜。
▲副把在摇车时发力也越发轻快
部分比拟爱好这个自带副把的人体工作和学习握把，在胜过1钟点的骑行后双手不妨变幻下模样缓和劳累，在上坡摇车时用副把发觉也能更轻快点。成绩于防刺外带的多重养护，遇到烂路也能释怀轻快经过。
不曾壮游，怎知自在？人生短短几十载，趁着年青要多出去看看寰球。发车太快、徒步太慢，骑车游览不妨完备融入大天然，骑行者只有在路上，就长久年青。在路上你能想到的各类需要，这辆车都有所安排考虑衡量，真实经心为远程车友安排制造的杰作车款，即使近期有远程骑行安排的车友，无妨关心一下这辆迪卡侬旗下的Riverside Touring 520游览车。
便宜：33个可安置附属类小部件孔，可拓展性强，唱工真实，皮实耐用
缺陷：海内惟有S、M码数可选