“GTR”指的是日产公共汽车消费的高本能高真实性的大马力跑车，个中“GT”是国际公共汽车分门别类规范中的一个等第，拉丁语Gran Turismo的道理，道理是安宁的，不妨用来远程游览的，然而又有高本能的公共汽车，而R是Racing（跑车）的道理，贯串起来即是说这款车是即安宁又本能极高的。但在暂时的公共汽车汗青中，能被称为“GT”的车型都是本能极端宏大的。
生人公共汽车汗青上只假如能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系出生于一个名为“皇子”的车厂，因为车厂筹备不善，在1969年的功夫被日产公共汽车采购。采购皇子后的日产公共汽车为了和走在前方的丰田等车厂比赛，亟须几款表面以及本能都同样出色的车型来提高品牌价格和商场占领率。所以，重组后从来被抛弃的Skyline（天涯线）和SILVIA等车型被正式接受消费。GT-R系列的荣光之路就此发端。
日产GT-R和GT-R Nismo的辨别仍旧很大的。开始，GT-R Nismo属于GTR的更高本能本子。GT-R Nismo的表面安排越发激进，气氛能源套件越发夸大。其次是能源上面，GT-R Nismo的发效果能源越发强劲，最大功率或将到达573马力，比拟GTR普及20马力。GT-R Nismo主假如面向赛道安排的，GTR则对普遍用户的驾驶比拟和睦。
GT-R具有流线型线条和充溢将来感的车身比率，车尾是典范作风的两组圆形尾灯。四出排呼吸道和传扬的车身掩盖展现着其能源本能的特出。车身洪量沿用碳纤维资料创造，囊括车上保障杠和车下面护板等部位。其余吊挂元件多沿用轻量化铝合金材料质量，也是为了减少疏通弹性。